Коррупция в Укрзализныце продолжает наносить ущерб этому предприятию. К тому же она уже имеет системный характер. Недавно НАБУ сообщило, что убытки от коррупционной деятельности, нанесенные стратегическому госпредприятию, достигли уже около 1 миллиарда гривен. И, судя по всему, на этом коррупционеры останавливаться не планируют. Возможно, назначение нового главы, Владимира Жмака, поможет.
Бывшие и действующие служащие Укрзализныци, чиновники и нардепы и даже внештатный советник президента. Это все фигуранты уголовных дел о коррупции в Укрзализныце, которые ведет НАБУ. Минимум 15 из них вручены. Об этом рассказали корреспонденты 24 канала.
Интересно Укрзализныцю ждут изменения: новый глава Жмак хочет разделить ее на 4 компании
Детектив НАБУ Денис Гюльмагомедов сообщил, что в настоящее время 10 уголовных производств находятся на рассмотрении в суде и можно наблюдать за ходом их слушаний в Высшем антикоррупционном суде. В отношении 26 подозреваемых, общая сумма ущерба там составляла 380 миллионов гривен.
Только в 2019 году на Укрзализныце вспыхнуло несколько десятков коррупционных скандалов. Десятки миллионов гривен дельцы заработали на госзакупках. Миллионы оседали на счетах фирм-прокладок. В декларациях руководителей подразделений госпредприятия журналисты находили сокровища. Директор филиала «Центр транспортного сервиса «Лиски» Руслан Гусак декларировал коллекцию из 11 элитных часов. Стоимость некоторых превышала 2,5 миллиона гривен.
У нас почти каждый день горит какой-то локомотив. Я не буду сейчас описывать масштабы трагедий. Мы сейчас разбираемся подробно с тем, что там происходит. Но состояние ее критическое. Это также и из-за тотальной коррупции. Из-за того, что отдельные группы влияния зарабатывают на тендерах. Отдельные группы в ручном режиме отправляют куда-то локомотивы в своих интересах,
– рассказал Алексей Гончарук.
Дело Дубневича
Апогеем апофеоза стало так называемое дело Дубневича. Осенью 2019 года нардепа от депутатской группы «За будущее» Ярослава Дубневича обвинили в хищении 93 миллионов гривен в Укрзализныце. 31 октября Верховная Рада сняла с Дубневича неприкосновенность и дала разрешение на его арест. В тот же день ему вручили подозрение.
«В чем важна сегодняшняя новость? В том, что апелляционный суд в рамках антикоррупционного суда принял решение, удовлетворил ходатайство прокурора Рябошапки, отменил решение первой инстанции и постановил Дубневича арестовать, доставить в СИЗО. Если насобирает залог в 90 миллионов гривен – выйдет под залог. 90 миллионов – это размер нанесенного ущерба, в рамках тех сделок, которые ему инкриминируют», – объяснил член наблюдательного совета Укрзализныци Сергей Лещенко.
Нардеп вышел под залог в 100 миллионов гривен. А фирмы, записанные на него и жену его брата, продолжают и сегодня продавать свою продукцию Укрзализныце.
Перевозки Рината Ахметова
Еще одна громкая история, связанная с Укрзализныцей, – это сверхвыгодные тарифы для грузовых перевозок компаний Рината Ахметова – крупнейшим перевозчиком руды «Метинвест» Ахметова и Новинского, а также крупнейшим перевозчиком угля «ДТЭК» того же Ахметова. Они составляют 42% от всех грузов Укрзализныци.
Пролоббированная этими структурами система тарификации грузов предусматривает, что перевозка руды и угля стоит почти вполовину дешевле, чем перевозка в таком же вагоне любых других грузов.
Новый глава Укрзализныци Владимир Жмак первым делом заявил, что одна из главных его задач – преодолеть коррупцию и сделать бизнес прибыльным. С таких заявлений начинали все его предшественники. Сделать это до сих пор никому не удалось.
