Александр Глимбовский

Счетная палата после проведения аудита не подтвердила выполнение принятых и оплаченных работ по проекту «Восстановительные работы покрытия, рулежных дорожек 1 и 2, перрона аэропорта «Херсон». Работы выполнил компания «Альтис-Констракшн», которая входит в состав строительной корпорации «Альтис-Холдинг» Александра Глимбовского – тестя восстановленного главы Государственной фискальной службы Романа Насирова.

Как сообщает издание «Наши деньги» со ссылкой на отчет Счетной палаты, на работы было потрачено 10 млн 69,4 тыс. гривен, что указывает на значительные риски растраты средств в особо крупных размерах.

Так, по результатам реализации проекта, ширина взлетно-посадочной полосы аэропорта «Херсон» должна быть не менее 45 метров. Фактически же ширина (нынешняя и проектная) составляет 42 м. Такое положение дел не позволяет в полной мере обеспечить прием достаточного количества международных рейсов и трансатлантических лайнеров.

Также Счетная палата во время поверхностного осмотра обнаружила трещины на бетонном покрытии рулежных дорожек аэропорта длиной 5-10 метров; некачественное (не на полную глубину) заполнение швов между отдельными плитами резиново-битумной смесью; на бетонном покрытии рулежных дорожек в отдельных местах имеются достаточно глубокие (до 10 мм) отпечатки конечностей живых существ.

Таким образом, по данным Счетной палаты, в действиях должностных лиц усматриваются признаки растраты бюджетных средств, злоупотребления служебным положением и служебной подделки, за что предусмотрена ответственность по статьям 191, 364, 366 УК Украины.

Ранее сайт AntiKorruptciya.infoсообщал, что фирма Глимбовского построит в центре Киева вместо поместья XIX века паркинг.