Служба безопасности Украины разоблачила должностных лиц Черкасского городского совета в растрате бюджетных средств, предназначенных для ремонта дорог.

Об этом сообщает пресс-центр СБ Украины.

По данным предварительного следствия, в 2019 году директор и два заместителя одного из департаментов городского совета заключили договор с частной компанией о предоставлении услуг по ремонту и техническому обслуживанию дорог областного центра более чем на 4 миллиона гривен. Часть из этих средств участники сделки присвоили.

Инициированная СБУ проверка показала, что подрядчик по согласованию с должностными лицами вносил в акты выполненных работ недостоверные сведения об уплате непредвиденного налога на добавленную стоимость. Через включение лишней статьи расходов на счета коммерсантов было неправомерно перечислено почти 700 000 гривен.

Сейчас действия заместителей квалифицировано как служебную халатность, они извещены о подозрениях. Также решается вопрос о привлечении к уголовной ответственности директора департамента.

Разоблачение незаконных сделок проводилось совместно со следователями Национальной полиции под процессуальным руководством Черкасской областной прокуратуры.

Ранее, бывший советник главы Офиса президента назвал «Большую стройку», инициированную президентом Зеленским, примером роста коррупции в Украине.

Игорь Уманский отмечает, что 2020 запомнится украинцам надолго не только из-за пандемии и неуклюжей борьбы с ней, но из-за беспрецедентного уровень роста коррупции и потере властью адекватного восприятия реальности. Так называемое «Большое строительство» — яркое тому подтверждение.

«За последние два года бюджет« на дороги »вырос в 3 раза. В следующем году он превысит бюджет Минобороны, и может сравниться с бюджетом на всю медицинскую систему. Война и пандемия кончились? Даже на оборону такого сногсшибательного роста не было с начала боевых действий. Так где «собака порылась», какая мотивация? «, — добавляет ексрадник Ермака.

«Теперь« Следите за руками », — пишет далее Уманский и приводит примеры:

1. С начала «Большого строительства» начались изменения в требованиях к тендерной документации. По странному «стечению обстоятельств» новым требованиям соответствует только шесть компаний — любимцы «судьбы», или «картель», как их называют коллеги.

Выигрывать вкусные тендеры могут только они. Но если присмотреться — эти компании не всегда строят дороги непосредственно, а перепродают подряды субподрядчикам с дисконтом 30-40%.