Сведения о прекращении работы устройства не являются правдивыми, отметили в Бюро.

В Госбюро расследований назвали не соответствующей действительности информацию об отказе левого двигателя самолета Ан-26, который потерпел крушение под Чугуевом 25 сентября. Об этом сообщил глава ГСУ ГБР Максим Борчаковский, передает «Интерфакс-Украина».

До этого в СБУ заявили, что самолет пилотировал командир экипажа, который доложил руководителю полетов об отказе левого двигателя.

«Была информация относительно снижения давления индикатора крутящего момента. А та информация, которая звучит, что вообще отказал двигатель, не соответствует действительности», — отметил он.

По словам Борчаковского, все обстоятельства главная инспекция Минобороны устанавливает во время технического расследования.

Напомним, Ан-26 упал и загорелся во время плановых учебных полетов, совершая посадку на аэродроме воинской части в Чугуеве. При этом на борту находились 27 человек, в числе которых 20 курсантов и 7 офицеров Харьковского университета Воздушных сил ВСУ им. Кожедуба. 

26 человек погибли, выжил только один курсант.

До этого в ГБР отчитались о расследовании крушения АН-26. 

Ранее в Кабмине сообщили, что расшифровка черных ящиков Ан-26 продлится до пяти дней, ещё две недели уйдет на идентификацию всех погибших.

Также мать штурмана АН-26 Ашрафа Мсуя сообщила, что самолёт, на котором летал её сын, был неисправен. 

Выживший во время крушения АН-26 курсант сообщил подробности полёта.

Фото: Думская