Польские перевозчики продолжают перекрывать границу / Общественное, Радио Свобода, Коллаж 24 Канала

Польские перевозчики, недовольные якобы нечестной конкуренцией со стороны Украины, уже неделю блокируют пропускные пункты на границе. Однако удовлетворить их требования в полном объеме невозможно.

Такой мыслью с 24 Каналом поделился политолог Олег Лесной. Он считает, что инцидент с блокировкой пропускных пунктов на границе с Польшей является своеобразным краш-тестом для украинских властей и бизнеса.

Что происходит на польской границе

6 ноября Польские дальнобойщики перекрыли движение на пропускных пунктах на границе с Украиной. Хотя украинцы не являются прямыми конкурентами поляков в этой области, ведь в основном транспортируют украинские товары транзитом через Польшу.

Также усложняет переговоры между украинскими властями и польскими протестующими тот факт, что некоторые требования последних невозможно удовлетворить. Так, летом 2022 года ЕС и Украина подписали «транспортный безвиз», который польские водители сегодня требуют отменить.

Олег Лесной о блокировании украино-польской границы: смотрите видео

По сообщению Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры, Украина согласилась удовлетворить 2 требования польских протестующих: обновление функционала «єЧерги» и создание отдельной полосы для пустого транспорта на пропускном пункте «Ягодин – Дорогуск».

Однако пока протест польских транспортников не прекратился и переговоры продолжаются. В то же время блокировка пропускных пунктов на границе приносит Украине значительный ущерб.

На что указывает блокировка польской границы

На примере протестов польских дальнобойщиков можно увидеть, с каким трудностями столкнется Украина на пути в ЕС. Подобные инциденты будут возникать на каждом из этапов переговоров, и причины будут не в «особом отношении» к Украине, а в типичной процедуре регулирования конкуренции на европейском рынке.

Что касается забастовки польских перевозчиков, важно помнить, что она происходит на фоне незавершенного переходного периода в польской политике, когда ПиС уже проиграли выборы, но пока не передали полномочия коалиции победителей. И пока эта ситуация «мутная», у перевозчиков появилось окно возможностей для протестов.

«Правда состоит в том, что с приходом новой власти в Варшаве подобные проблемы не закончатся. Если в вопросе войны с Россией мы с Польшей являемся союзниками, то в экономических вопросах мы являемся конкурентами . Украина – большая страна с сильными позициями в определенных отраслях экономики, и конкуренты в этих отраслях будут пытаться ограничивать влияние наших производителей», – пояснил Лесной.

Что еще известно о блокировании польской границы

• Споры между Польшей и Украиной по пересечению границы украинскими грузовиками уже имели место в прошлом. В конце 2010-х Польша в интересах своих перевозчиков пыталась ограничить квоты на въезд для украинских дальнобойщиков.
• Сегодня же главной проблемой блокирования пунктов пересечения границы стало «застревание» со стороны Польши сотен украинских водителей, у которых нет достойных условий для пережидания забастовки.
• К сожалению, из-за блокирования границы польскими дальнобойщиками погиб украинский водитель. На момент смерти он находился на парковке города Хелм, ожидая возможности пересечь границу. По предварительной версии, смерть наступила по естественным причинам.