Министерство инфраструктуры и АО «Укрзализныця» определили железнодорожный вокзал Николаева возможным объектом концессии в формате государственно-частного партнерства. Соотвествующее решение принято по итогам переговоров  министра инфраструктуры и главы «Укрзализныци», сообщила пресс-служба министерства.

«Нам нужно объединить усилия и решить, какой будет эта концессия — или с местными органами власти, или мы ищем частного партнера. Если ищем частного партнера, то каким образом это будет и какие сроки и видение этого комплекса», — отметил министр инфраструктуры Владимир Омелян на открытии ежегодного форума «Николаевщина — надежный партнер» в Николаеве в четверг.

Особое внимание министр акцентировал на вопросах реформы «Укрзализныци» и расширении железнодорожного сообщения со странами Евросоюза. «Мы электрифицируем железную дорогу в Николаев, а, следовательно, путешествия будут быстрее и дешевле», — сказал Омелян.

Кроме того, министр отметил значительный инфраструктурный потенциал Николаевской области и заявил о необходимости восстановления судостроительного потенциала региона.

«Со следующего года крупные компании, которые присутствуют в Украине, будут инвестировать значительные средства в строительство речных барж и буксиров. Это должно быть на Николаевщине. Вы должны возродить эту отрасль (…) Я очень хочу, чтобы мы совместно с губернатором дали новые рабочие места, новые технологии и вернули славу корабельщиков на весь мир, которая была присуща этому городу», — заявил министр.

В марте 2019 года «Укрзализныця» планирует начать электрификацию направления Долинская — Николаев — Колосовка и завершить ее в течение двух лет.

В октябре 2018 года Президент Украины Петр Порошенко подписал Закон Украины «О ратификации финансового соглашения (Проект модернизации украинской железной дороги (модернизация инфраструктуры ПАО «Укрзализныця») между Украиной и Европейским инвестиционным банком», который предусматривает предоставление €150 млн на модернизацию и расширение железнодорожной линии Долинская — Николаев — Колосовка.

Общая стоимость проекта составляет около €300 млн и будет софинансироваться за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития. Результатом проекта станет увеличение пропускной способности направления и сокращение эксплуатационных расходов, что позволит решить проблемы железнодорожного трафика в порты Николаевской области.