«Укртрансбезопасность» давно стала известна из-за различных коррупционных схем, которые за последние годы никто не смог ликвидировать. Это ведомство взимает миллионы долларов каждый год с грузовых перевозчиков, а затем эти деньги исчезают.

Об этом рассказал журналист-расследователь Дмитрий Гнап в своем видеоблоге «Право на правду».

По его словам, автоперевозчики утверждают, что руководство государственной службы «Укртрансбезопасности» устроило многомиллионный теневой бизнес на разрешениях, которые они выдают дальнобойщикам для ввоза товара в Украину.

Но это разрешение, которое выдает «Укртрансбезопасность» для въезда в Польшу или в другую страну, вы не сможете получить просто так. Вам скажут, что разрешения вдруг кончились, и посоветуют обратиться к фирмам, которые купили их раньше. А в этих компаниях специальные посредники при официальной государственной цене разрешения в два евро сдерут с вас 300-500 евро, – заявил Гнап.

Гнап добавил, что украинские перевозчики подсчитали, что за покупку этих разрешений они ежегодно отдают теневым посредникам от пяти до десяти миллионов долларов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Журналист также рассказал о еще некоторых коррупционных схемах в «Укртрансбезопасности». В частности, о схеме поборов с владельцев маршруток и вымогательстве взяток.

Выявляя многочисленные нарушения в маршрутных такси, работники «Укртрансбезопасности» не снимали их с рейсов и не запрещали эксплуатацию. А за щедрую благодарность забывали на какое-то время владельцев этих грузовых бусов. Кроме того, за последние годы, контроллеры «Укртрансбезопасности», которые колядуют на дорогах, прекрасно заменили ликвидированную и насквозь пропитанную взятками Госавтоинспекцию, – сказал Гнап.

Он подчеркнул, что, зная обо всех этих схемах, руководителя ведомства не уволят, потому что, оказывается, у господина Ноняка есть надежный покровитель – его давний собрат – глава Верховной Рады Андрей Парубий. Ноняк был его помощником, еще когда Парубий был обычным народным депутатом.

Напомним, «Укртрансбезопасность» проверила новые николаевские автобусы: обнаружено два нарушения.

Ранее сообщалось, на Николаевщине за два дня «Укртрансбезопасность» составила 27 актов по нарушениям на пассажирских автоперевозках.

Как известно, «Укртрансбезопасность» зафиксировала антирекорд по перегрузу фуры на Николаевщине — 55, 5 т.