Филиал «Укрзализныци «Центр обеспечения производства» приобрел на заводе «Экватор» кондиционеры для пассажирских вагонов на сумму в 28,43 миллиона гривен. Об этом сообщает издание «Наши деньги» со ссылкой на данные системы ProZorro.

Согласно условиям сделки, до конца 2020 года «Экватор» должен поставить «Укрзализныце» 19 комплектов крышной системы кондиционирования воздуха с индивидуальным регулированием температуры в каждом купе. Речь идет о кондиционерах АВК-25, которые имеют производительность охлаждения 30 кВт обогрева, а в режиме теплового насоса – 20 кВт. В целом стоимость комплекта для одного вагона составила 1,50 миллиона гривен.

В комплект входят:

— крышный кондиционер;

— монтажные и электрические схемы моноблока,

— подключение и управление;

— программное обеспечение в контроллере;

— хладон и масло;

— сервисная панель для диагностики неисправностей,

— оборудование для индивидуальной регулировки температуры воздуха в купе;

— запасные части, инструменты, принадлежности;

— датчик температуры салона.

Самым дорогим и самым мощным среди кондиционеров, модели которых представлены в интернет-магазинах, является канальный инверторный Mitsubishi Heavy FDU250VS. Его цена составляет 323 тысячи гривен. Он имеет производительность охлаждения 25 кВт и обогрева 28 кВт, то есть на уровне вагонного охладителя. Но цена кондиционера в магазине в пять раз меньше цены для «Укрзализныци, подчеркивает СМИ.

Журналисты добавляют, что в 2018 году «Центр обеспечения производства» заказывал посреднику «СП Климатехника» кондиционеры АВК-25 за 1,14 миллиона гривен. Тогда сумма сделок была на 0,01% ниже от общей ожидаемой стоимости закупок в 28,43 миллиона гривен. Более того, тогда в полный комплект входил один компрессор, а сейчас – два компрессора. Товар должны были изготовить максимум в 2020 году. Гарантийный срок хранения составляет год после изготовления, а гарантийный срок эксплуатации – два года после введения в действие.

В самой «Укрзализныце» заявили, что сравнивать цены систем кондиционирования для пассажирских вагонов с бытовыми кондиционерами некорректно.

«На самом деле крышная система кардинально отличается от бытовых кондиционеров, какими бы мощными они ни были. Это оборудование имеет гораздо большее количество узлов. Оно не является серийным и изготавливается на заказ в соответствии с действующими нормативами», – пояснили в пресс-службе компании.

По данным СМИ, «Экватор» принадлежит председателю наблюдательного совета Сергею Кантору – депутату Николаевского горсовета от партии «Наш край», а директором завода является Юрий Неделько. Единственным конкурентом была харьковская компания «НВО «А.Т.О.Р.» Владимира Морозова с продукцией того же «Экватора», правда никто не снижал цену в ходе аукционов.

Ранее сайт AntiKorruptciya.info сообщал, что в «Укрзализныце» проверяют закупку газа без тендера на 18 миллионов гривен.

Кроме того Высший антикоррупционный суд также наложил арест на имущество бывшего депутата Валерия Ищенко, который подозревается в незаконных схемах с «Укрзализныцей»

До этого аудиторы «Укрзализныци» обнаружили неправомерное начисление выплат работникам вагонного участка станции «Киев-Пассажирский» почти на 51 миллион гривен.