Увага! Анонсований запуск електронного квитка у Києві, який був запланував на 1 листопада 2019 року, переноситься. Жетони і зелені картки поки залишаться?
Схоже, що столичні чиновники через свою поспішность і необдуманість повністю провалили інформаційну політику з анонсованим використання електронного квитка та й Kyiv Smart Card в громадському транспорті Києва. Адже минув рік часу, але до сих пір кияни не мають однозначних відповідей на всі питання, що стосуються цього нововведення. Та й схоже, що і самі чиновники зрозуміли, що не готові до анонсованої реформу, яка, до речі, повинна була стартувати з 1 листопада.
Але про все – по порядку. Так, в кінці жовтня 2019 року мала б закінчитись «дослідна експлуатація» е-квитка у Києві. І це означало б, що вже 31 жовтня у комунальному транспорті столиці мала б повноцінно запрацювати система електронного квитка. Але, ключове слово МАЛА(!) тому що на систему, яку витратили майже 400 млн грн, столичні чиновники повністю провалили: не облаштували місця для продажу карток і нових квитків.
Виявляється, систему е-квитка потрібно вдосконалити, оскільки не всі автомати з їх продажу підключені. Крім того, система давала збої, і пасажири метрополітену не можуть до сих пір нормально скористатися електронним квитком в метро.
Через це в КМДА скасували запуск єдиного електронного квитка з 1 листопада 2019 року і заговорили про те, щоб продовжити тестову експлуатацію системи ще на кілька місяців. Про це газеті «Сьогодні» повідомив директор департаменту інформаційно-комунікаційних технологій Київської міськдержадміністрації Юрій Назаров.
За його словами, кияни активно використовують е-квитки, проте для повної відмови від жетонів і звичайних квитків у міському транспорті систему електронних квитків потрібно вдосконалити.
«Ми вирішили перенести запуск в промислову експлуатацію електронного квитка. Але в будь-якому випадку кияни вже активно ним користуються, купують і поповнюють картки е-квиток. Також паралельно будуть працювати жетони і паперові квитки. Їх поступово будуть виводити з обігу. Я думаю, процес виведення жетонів і паперових квитків триватиме до кінця наступного року», – повідомив Назаров.
Крім того, цю інформацію підтвердив і депутат Київської міської ради Олександр Пабат на своїй сторінці у Facebook. Але, на його думку, і цього мало для такого проєкту.
«Оптимальний запуск промислової експлуатації е-квитка – 1 жовтня 2020 року. Адже все робиться поспішно і необдумано», — зауважив він.
Нагадаємо, повідомлялося, що із 31 жовтня 2019 року Київ переходить на е-квиток. Столична влада повідомила, що у Києві створено понад 300 точок продажу і поповнення єдиного електронного квитка – як на зупинках громадського транспорту, так і на 17 станціях столичного метрополітену.
Де саме придбати Kyiv Smart Card чи поповнити офлайн, відтепер можна дізнатись завдяки карті, яку створено для зручності пасажирів. Проте, Пабат з’ясував, що не на всіх точках продажу єдиного електронного квитка, які розміщені на оприлюдненій карті, можна його купити та поповнити квиток. Тому він вважає доцільним перенести дату запуску єдиного електронного «щоб 1 листопада 2019 року місто не перетворилося у суцільний хаос».
