Голова української митниці пов’язаний родинними зв’язками із контрабандистами. Вірите, що непричетний?
Глава Державної митної служби України (ДМС) Максим Нефедов виявився пов’язаним з контрабандою брендового одягу, яку нещодавно розкрили на Львівській митниці.
Журналіст Євген Плінскій на порталі telegra.ph розкрив зв’язок між контрабандистами і главою української ДМС.
Як виявилося, свояк Нефедова Андрій Дулік (чоловік рідної сестри) є власником компаній, які ввозять авто на «евробляхах». Цікавий момент в цьому бізнесі — в авто нелегально перевозяться мішки з «секондхендом», в яких, як виявилося, перевозиться брендовий одяг.
Нагадаємо, 10 жовтня, приблизно о першій годині ночі, в пункт пропуску «Краковець» з боку Польщі заїхало два автовозу, на яких сумарно було близько п’ятнадцяти автомобілів європейської та американської реєстрації.
Інспектор митниці Андрій Овчинников після проведення огляду автомобілів в салонах і багажниках виявив цілий скарб.
У кожному авто, прямо на сидіннях і в багажниках були мішки, забиті новим одягом європейських брендів і харчовими добавками американського виробництва.
На підставі цього огляду, 12 жовтня були складені протоколи про порушення митних правил.
А справа в тому, що дружина зіцбеніфіціара «Любе Авто» і куратора роботи «Мотолайк» Андрія Дуліка — Юлія Калмикова — рідна сестра дружини Максима Нефьодова.
Дулік і Нефьодов — свояки, які досить близько спілкуються, в тому числі і в питанні роботи бізнесу «Любе Авто», якому Нефьодов надає посильну підтримку.
Сьогодні, як один з найбільших імпортерів і продавців «евроблях» в Україні, «Любе Авто» будує поруч зі стадіоном «Львів Арена» власний АвтоХаб, який повинен стати мало не головним майданчиком по розмитненню «евроблях».
Але в Україні відкрити АвтоХаб без «підтримки» митниці — нереально. Побудувати ти можеш що завгодно, але щоб митниця відкрила там свій пост — треба постаратися.
Саме тому Дулік і звернувся до Нефьодова за допомогою і отримав її.
Нефьодов близько спілкується не тільки з свояком Дуліком, але і з главою податкової Верлановим. Вони навіть бігають разом.
Те, що «МОТОЛАЙК» і «ЛЮБЕ АВТО» — це одна компанія і що це — бізнес конвертаторів Костюка на Львівській митниці і податкової, знають всі.
І все на митних постах знають, що заглядати в салони і багажники перевезених «МОТОЛАЙКОМ» авто для «ЛЮБЕ АВТО» не варто.
Тому, коли «МОТОЛАЙК» ввозить по 150-180 авто на місяць, їх тихо пропускають, діловито відвертаючись.
Коли силовики з’явилися на пункті пропуску «Краковець», митники розгубилися. За чию душу, по яку схему вони прибули, ніхто не розумів. Припустили, що саме по «МОТОЛАЙК», так як всі знали, що тема їх авто «каламутна».
Тому на свій страх і ризик на митниці було вирішено два цих автовозу «грюкнути» на випередження, що і було доручено інспектору Андрію Овчіннікову.
Нефьодова про затримання вантажу свояка Дуліка доповіли відразу, але рішення було прийнято геніальне: зачаїтися і скандал пересидіти.
В.о. начальника Львівської митниці Сафонов навіть пішов у відпустку
Рівно через годину, о 12:50, Максим Нефьодов видав пост про те, що 10 числа на Краковці затримали автовози з товарною контрабандою.
Глава митниці Нефьодов після випадкового удару митниці по контрабандної схеми головного конвертаторів області Костюка, яку обслуговує його родич, спершу затаївся, потім намагався перехопити ініціативу, а тепер просто включає «дурня», вдаючи, що навіть не знає, хто і що там віз.
Як не крути, а після цього випадку питання доцільності перебування Нефьодова на посаді Глави митниці варто обговорити. На найвищому рівні.
Нагадаємо, глава Державного митного Максим Нефедов вважає за можливе встановити фіксовану ціну за розмитнення старих транспортних засобів з іноземною реєстрацією.
